Je možné dostať sa správne s cukrovkou?

• Prevencia

Som diabetik. Ja som 20. Od detstva som sníval o cestovaní po svete, chcel som sa stať vodičom kamionu. Ale teraz neviem, či môžem dosiahnuť takú diagnózu?

Diabetici v Rusku nie sú ovplyvnení získaním vodičských preukazov. Vo väčšine krajín zákon umožňuje takejto kategórii občanov získať právo riadiť motorové vozidlá, ale veľa pri vydávaní "verdiktu" v lekárskom osvedčení závisí od endokrinológov. Je to ten, kto určuje závažnosť ochorenia, berie do úvahy frekvenciu jeho exacerbácií, prítomnosť záchvatov, všeobecnú pohodu kandidáta na vodičský preukaz. Na základe takéhoto dokumentu sa dopravná polícia rozhodne, či osobe vydá vodičský preukaz alebo odmietne. Skrytie endokrinologického ochorenia alebo pokus o získanie lekárskeho osvedčenia ilegálne nie je podvodné, pretože život tohto diabetu a iných ľudí, ktorí sú účastníkmi cestnej premávky, priamo závisí od toho. Ako ukazuje prax, takáto skupina vodičov má práva kategórie "B", ktoré poskytujú schopnosť riadiť auto s hmotnosťou nepresahujúcou 3500 kg s maximálne 8 miestami.

Diabetici majú zvyčajne vodičský preukaz na tri roky, potom sa musia opäť podrobiť lekárskej prehliadke, aby zistili, či sa choroba zhoršila alebo ak sa ich všeobecný stav zhoršil. Pre diabetikov, ktorí riadia vozidlá, je vždy potrebné mať sladkosti na dosah ruky, ktoré zastavujú hypoglykémiu. Koniec koncov, dokonca aj alarmujúca situácia na ceste môže vyvolať stres pre takého vodiča, a on zase spôsobí prudké zhoršenie zdravia.

Vodičský preukaz v prípade diabetu: hlavné nuansy a požiadavky

Dnes mnoho ľudí kupuje súkromné ​​autá, ktoré im umožňujú rýchlejšie sa dostať na pracovisko, chodia na vidiek, cestujú do iných miest atď.

V tomto prípade majú pacienti s diabetom často otázku: je možné mať vodičský preukaz s takou chorobou a riadiť vozidlo?

Ako viete, v niektorých krajinách je diabetes zahrnutý do zoznamu tých chorôb, pri ktorých je kontraindikácia dostať za volantom auta. Táto endokrinná choroba je umiestnená na rovnakej úrovni s takými zákernými ochoreniami, ako sú: srdcové choroby, epilepsia atď.

V tomto článku sa hovorí o tom, či dnes môžete získať vodičský preukaz na diabetes, a ak áno, za akých podmienok.

Zásady právnych predpisov o cukrovke a jazde

Súčasná legislatíva väčšiny krajín sveta určuje nasledovnú podmienku pre získanie vodičského preukazu pri cukrovke: konečné rozhodnutie o tom, či osoba môže riadiť auto, je vyhotovené kvalifikovaným endokrinológom.

Dôležité: Je pozoruhodné, že endokrinológ rozhodne, či osoba môže získať vodičský preukaz v prípade diabetu typu 1 a typu 2. Je známe, že typ 1 je charakterizovaný zrejmejšími a závažnejšími komplikáciami, avšak pacienti s ochorením typu 2 môžu byť tiež neschopní riadiť sa.

Vlastnosti recepcie u endokrinológov

Malo by byť zrejmé, že na získanie vodičského preukazu musí byť diabetik registrovaný u endokrinológov. Tento lekár má vašu anamnézu, pozná vlastnosti tela, predpisuje testy, ďalšie vyšetrenia, ako aj liečbu. Špecialista sa rozhodne, ako dobre dokážete bezpečne riadiť vozidlo.

Endokrinológ na recepcii vykoná tieto kroky:

1. Počuje sťažnosti pacientov. Ak osoba príde na povolenie lekára získať vodičský preukaz, vo väčšine prípadov prakticky neexistujú žiadne sťažnosti. Avšak endokrinológ nekončí vyšetrenie.
2. Vykonáva vyšetrenie pacienta. Všetky patológie a komplikácie spôsobené cukrovkou sú zaznamenané v lekárskom zázname.
3. Lekár určuje závažnosť ochorenia, berie do úvahy, ako choroba prebieha, či existujú komplikácie a ak áno, kedy sa objavili.
4. Endokrinológ musí určiť frekvenciu exacerbácií a súčasný zdravotný stav pacienta.

Lekár musí predpísať test a v prípade potreby aj ultrazvuk pankreasu, kardiogram, ultrazvuk štítnej žľazy atď. Po dokončení výsledkov testov lekár urobí príslušné údaje v lekárskom potvrdení. Toto osvedčenie musí byť poskytnuté dopravnej polícii, kde inšpektor zodpovedný za vydanie vodičského preukazu rozhodne, či umožní osobe s diabetom študovať jazdenie alebo nie.

DÔLEŽITÉ: V žiadnom prípade sa nesnažte skryť prítomnosť cukrovky, nenechajte sa oklamať lekárom a hovorte o svojom zdraví. Malo by byť zrejmé, že cestovanie v aute, ak sa necítite dobre, je veľkým nebezpečenstvom pre váš život a životy ľudí okolo vás. Buďte úprimní s lekármi, inšpektorom a so sebou. Ak máte slabý zrak, zabránite reakcii a akékoľvek ďalšie účinky diabetu, mali by ste opustiť vaše osobné auto. Môžete cestovať taxíkom a stráviť doslova toľko peňazí, aké by ste použili na benzín pre vaše auto.

Požiadavky na získanie vodičského preukazu pri cukrovke

Niektorí môžu povedať, že vodičský preukaz a cukrovka sú nezlučiteľné veci, ale to nie je pravda. Ľudia s touto chorobou majú právo riadiť auto, ak dostanú povolenie od endokrinológov a dopravnej polície. Súčasne existujú aj niektoré požiadavky, ktoré sa vyžadujú pri získavaní vodičského preukazu:

• osoba trpiaca touto nepríjemnou chorobou môže získať práva kategórie "B", čo znamená: - má právo riadiť autá;
• okrem toho má diabetik právo riadiť vozidlo, ktoré váži najviac 3 500 kg;
• ak má vozidlo viac ako 8 sedadiel pre cestujúcich, diabetik nemôže riadiť takéto auto.

Vo všetkých prípadoch sa berie do úvahy všeobecný zdravotný stav osoby trpiacej cukrovkou. Lekári nezaznamenávajú stupeň závislosti na inzulíne v lekárskom potvrdení, neuvádzajú tu frekvenciu hypoglykemických stavov, ale určite určia, akú vážnu je choroba, či ste stratili vedomie bez dôvodu, ako veľmi klesla zraková ostrosť a niektoré ďalšie aspekty.

DÔLEŽITÉ: Je potrebné vedieť, že práva pacientov s diabetes mellitus sa zvyčajne podávajú 3 roky. Je to spôsobené tým, že osoba musí pravidelne absolvovať lekárske vyšetrenie a oznámiť možné komplikácie a negatívne dôsledky tejto choroby.

Diabetes: Správanie sa pri správaní

Ako už bolo uvedené vyššie, diabetes a vodičský preukaz sú kompatibilné veci a nikto nemôže zakázať, aby ste sa dostali za volantom auta, ak to zdravotný stav dovoľuje. Okrem toho by vodič s diabetom mal vedieť niekoľko základných pravidiel správania sa pri vedení vozidla:

1. Vždy by ste mali mať s vami produkty, ktoré podporujú cukor. Takáto potravina môže byť potrebná v prípade hypoglykémie, keď hladina cukru v krvi prudko klesne. Pri absencii sladkej osoby môže osoba rýchlo stratiť vedomie, čo vedie k nehode na ceste.
2. Ak máte pocit, že sa priblíži hyperglykémia alebo hypoglykémia, mali by ste ihneď zapnúť signál núdzového zastavenia, zastaviť auto a potom urobiť kroky, aby ste sa zbavili blížiaceho sa útoku.
3. Keď idete na dlhú cestu, nezabudnite si vziať inzulín alebo iné lieky na zníženie cukru, ako aj výrobky obsahujúce cukor. Počas výletu dodržiavajte obvyklú výživu pri cukrovke, zmerajte hladinu cukru v krvi glukometrom.

Helix Lab organizuje kampaň "Majte zdravie a hladinu cukru pod kontrolou.

Dr. Babkin Yu.A. zapojený do štúdia diabetu a jeho liečby nielen kvôli jeho.

Diabetes je zákerné a nebezpečné ochorenie, nemožno ho nechať bez dozoru. Je nutné.

Vodičský preukaz pre diabetických pacientov

Čítate článok z roku 1997.

Je ťažké si predstaviť, aký by bol náš život, ak by auto nebolo vynájdené pred polstoročím. V súčasnosti je súkromné ​​auto nielen znakom bezpečnosti a materiálnej pohody, pre mnohých je to nevyhnutná podmienka, aby sme mali čas na zvládnutie všetkých úradných povinností, udržiavať dacha v poriadku a starať sa o starých rodičov v dedine. Auto už nie je luxusom. Kúpil sa, niekedy obetoval mnohé ďalšie výhody. Ale bez vodičského preukazu, "železný priateľ" nie je nič iné ako skvelý suvenír pod oknami. A aj keď niektorí nedbanliví mladí ľudia mi tvrdili, že môžete jazdiť bez licencie, väčšina z nich radšej koná zákonne: dokončiť kurzy vodičského preukazu, získať lekárske potvrdenie a potom zložiť skúšku na dopravnej polícii. Netreba dodávať, že všetky tieto snahy sú veľmi ťažké, najmä ak sú zdravotné problémy.

Podľa nariadenia č. 84 Ministerstva zdravotníctva Bieloruska z 6. apríla 1993 bol schválený zoznam chorôb, ktoré sú priamou kontraindikáciou pre získanie vodičského preukazu. Patria sem napríklad srdcové chyby, epilepsia, glaukóm, hemoroidy, kŕčové žily a mnoho ďalších. V nedávnej minulosti bol diabetes tiež na tomto zozname. Prečo? V republikovom endokrinologickom konzultačnom centre mi vysvetlili, že v minulosti naši pacienti mali k dispozícii prevažne inzulíny s nízkou čistotou, ktorých účinok nebolo možné presne predpovedať. To sťažilo dosiahnutie konzistentnej kompenzácie cukrovky. Dnes takéto problémy zvyčajne nevznikajú.

Okrem toho sa väčšina pacientov stala gramotnejšou, je dobre známa v podstate ochorenia a je schopná ju ovládať. Zmizol z vyprázdňovania vzácnych jednorazových injekčných striekačiek, perá striekačiek, prostriedkov samokontroly. To všetko umožňuje diabetikom cítiť istotu, že vedú auto.

Ako povedala Nelly Alekseyevna KEDO, vedúca oddelenia pre certifikáciu vodičov v 24. poliklinike Minsk, dnes pacient s diabetom, bez ohľadu na typ choroby, môže získať vodičský preukaz v kategóriách "A" (jazda na motocykli, motorový skúter, moped) a "B" osobné osobné vozidlá bez práva na prácu na prenájom). Hlavnou podmienkou je dosiahnutie stabilnej a dlhodobej kompenzácie cukrovky. O otázke prijatia v každom prípade sa rozhoduje individuálne na základe záveru endokrinológa. Označuje priebeh ochorenia, komplikácie, tendencia ku komatóznym stavom. Takýto záver sa musí predložiť komisii pre osvedčenie vodičov, po ktorej sa vydá osvedčenie, ktorého platnosť je 2 roky.

Pacienti s dekompenzovaným diabetom, ktorí sú náchylní na vývoj hypoglykemických stavov, nesmú riadiť vozidlá.

Podarilo sa mi stretnúť sa s osobou, ktorá už 15 rokov trpí 15-ročným diabetes mellitus závislým od inzulínu, 10 z nich sa pohybuje a nikdy sa nezúčastnil nehody (dopravnej nehody). Tento človek pripustil, že keď dostal vodičský preukaz, musel skryť svoju diagnózu. Len v prípade, že hák alebo krk, mnohí diabetici nasledujú jeho príklad dnes. A márne. Právne lekárske osvedčenie, ktoré vám otvára "zelené svetlo" na cestách bez toho, aby ste skryli závažné ochorenie, je zárukou bezpečnosti pre vás osobne a vašich cestujúcich. Tu je len jeden záchvat: v klinike "vodiča" som dostal dátum vypršania platnosti - 2 roky, ale diabetici tvrdia, že ich dopravná polícia vyžaduje každoročne predkladať takéto informácie - problémy, strata času, "diskriminačný komplex". Porucha. Vedúci doktor 24. poliklinik Vladimír Ivanovič Aprelev mi však navrhol, aby v inštitúcii, ktorá mu bola zverená, bola konfliktná komisia, ktorá zahŕňala všetkých hlavných odborníkov mestského oddelenia zdravotníctva. A ak sa človek domnieva, že bol bezdôvodne odoprený právo riadiť auto alebo má byrokraciu s lekárskym osvedčením, môže sa obrátiť na príslušný "rozhodcovský súd".

Z rozhovorov s ľuďmi, ktorí majú značný zážitok z jazdy a skúsenosti s diabetom, ako aj s otázkou endokrinológov sme formulovali niekoľko užitočných tipov pre začínajúcich nadšencov automobilov trpiacich cukrovkou.

1. Nehľadajte žiadnym spôsobom získať vodičský preukaz. Nezabudnite: bezpečnosť na cestách je prvoradá! Ak ste náchylní na vývoj častých hypoglykemických stavov s rýchlou stratou vedomia, nezostávajte za volantom bez dosiahnutia stabilnej a dlhotrvajúcej kompenzácie cukrovky. So spoločnou vôľou lekára a pacienta sa tento problém zvyčajne rieši rýchlo a efektívne.
2. Aj keď stupeň kompenzácie je vysoký a stav hypoglykémie je zriedkavo, keď idete na výlet, vždy máte cukor alebo iné sladké potraviny, sušienky a sladkosti v palubnej doske. Trubica injekčnej striekačky s glukagónom bude veľmi vhodná vo vašom prípade lekárne. Injekcia tohto lieku môže rýchlo priniesť pacienta s cukrovkou z hypoglykemického stavu. Nech je s vami (v peňaženke alebo v náprsnom vrecku bundy) vizitka diabetika, kde je indikovaná vaša diagnóza, typ cukrovky, vaša adresa a telefón, typ inzulínu, ktorý používate a telefónne číslo vašej endokrinológky.
3. Ak počas jazdy ste sa cítili prvými predzvesťou hypoglykémie, dostaňte sa na bezpečné miesto, zastavte a prijmite opatrenia na normalizáciu stavu. Nepokúšajte sa znova otočiť kľúčom zapaľovania a vyvíjať tlak na plyn. Zvážte, či by mal cestujúci prejsť volantom k jednému z cestujúcich (ak cestujete sami a cestujete ako vodič). Alebo možno možno stojí za to dostať sa z auta, dať to na poplach a spýtať sa okolojazdcov, aby zavolali sanitku. Nikdy nehrozíte, že sa dostanete na miesto, kde je poskytnutá pohotovostná lekárska starostlivosť počas jazdy.
4. Vedenie auta je zvýšená nervová a fyzická námaha. Na ceste sa vyžaduje ostrosť pozornosti a vysoká reakčná rýchlosť. Preto predtým, ako sa dostanete za volantom, musíte jesť viac sacharidov a dávku inzulínu naopak znížiť.
5. Ak strávite niekoľko hodín na ceste, pokúste sa jesť každé 3 hodiny, striedavo vydarené obedy a večere s ľahkým občerstvením. Nezabudnite na inzulínové injekcie a kontrolu cukru.

Pamätajte, že hladina cukru v krvi sa zvyšuje nie skôr ako 20 minút po jedle. Preto by ste sa nemali dostať za volant ihneď po jedle.

Irina Ryžánková.
Publikované v časopise Health and Success, No. 6, 1997.

Vodičský preukaz na diabetes

MINISTERSTVO ZDRAVIA RUSKEJ FEDERÁCIE: "Vyhoďte meter a testovacie prúžky. Už viac Metformín, Diabeton, Siofor, Glucophage a Januvia! Doprajte si to s tým. "

Podľa súčasných právnych predpisov väčšiny krajín rozhodnutie o možnosti získať vodičský preukaz a vedenie vozidla pre pacientov s diabetes mellitus typu 1 aj typu 2 vykoná endokrinológ s prihliadnutím na každý prípad individuálne. Po vyšetrení lekár určuje závažnosť a priebeh ochorenia, frekvenciu exacerbácií a záchvatov, liečbu, všeobecný stav pacienta a na základe týchto údajov zapíše do lekárskeho osvedčenia, ktorý je následne poskytnutý dopravnej polícii. Podľa výsledkov uvedených v osvedčení sa policajný inšpektor rozhodne dať pacientovi s diabetom vodičský preukaz alebo nie.

Nezakrývajte prítomnosť tejto choroby od lekárov a dopravnej polície a snažte sa získať nelegálny lekársky certifikát. Je dôležité mať na pamäti, že život a zdravie nielen vodiča trpiaceho cukrovkou, ale aj iných účastníkov cestnej premávky závisí od toho.

Vlastnosti a požiadavky na získanie vodičského preukazu pri cukrovke

Typicky, diabetik môže získať vodičský preukaz skupiny "B" a riadiť auto s hmotnosťou nižšou ako 3500 kg a počet sedadiel nie väčšie ako 8 vedľa sedadla vodiča. Stupeň závislosti na inzulíne a frekvencia hypoglykemických kríz vo väčšine prípadov nie sú na to rozhodujúce. Avšak, závažné ochorenie s hypoglykemickej kómy, poruchou vedomia, alebo podstatné zníženie zrakovej ostrosti spôsobenej cukrovkou môžu byť kontraindikáciou pre získanie vodičského preukazu.

Lekárne opäť chcú vkladať na diabetikov. Existuje zmysluplná moderná európska droga, ale o tom mlčí. Je to.

Vodičom trpiacim diabetom sa najčastejšie udeľujú práva na tri roky. Po tomto období je potrebné podrobiť sa opakovanému lekárskemu vyšetreniu s cieľom určiť stupeň ochorenia - či sa všeobecný stav pacienta zhoršil.

Pravidlá jazdy pre diabetikov

Vzhľadom k tomu, že útok hypoglykémia môže výrazne zhoršiť stav vodiča (rozmazané videnie, dvojité videnie, závraty, slabosť, zmätenosť) týchto osôb je potrebné dodržiavať zvláštne bezpečnostné opatrenia.

• vždy máte na dosah potraviny alebo nápoje obsahujúce rýchlo sa tráviace sa sacharidy: rafinovaný cukor, sladkosti, džúsy alebo sýtené nápoje s pridaným cukrom;
• pri prvých príznakoch krízy sa zastaví, zapne sa signál núdzového zastavenia a prijme potrebné opatrenia na zastavenie útoku;
• pred dlhou cestou, dobre jesť, počas bežnej stravy, pre ľudí závisiacich od inzulínu - s plánom užívania drogy.

Trpím cukrovkou už 31 rokov. Teraz zdravý. Ale tieto kapsuly sú pre obyčajných ľudí nedostupné, lekárne ich nechcú predávať, nie je pre nich výhodné.

Spätná väzba a komentáre

Mám diabetes typu 2 - inzulín-nezávislý. Priateľ mi poradil znížiť hladinu cukru v krvi DiabeNotom. Objednané prostredníctvom internetu. Začnite s príjmom. Sledujem laxnú stravu a každé ráno som chodil 2-3 kilometre pešo. Počas posledných dvoch týždňov zaznamenávam hladký pokles cukru ráno na metre pred raňajkami z 9,3 na 7,1 a včera aj na 6,1! Pokračujem v preventívnom kurze. O dosiahnutiach dosiahnite svoj cieľ.

Margarita Pavlovna, teraz tiež sedím na Diabenote. SD 2. Ja naozaj nemám čas na diétu a chôdzu, ale nemám zneužívať sladké a sacharidy, myslím XE, ale vzhľadom na vek, cukor je stále zvýšený. Výsledky nie sú tak dobré ako vaše, ale za 7,0 cukru nevstúpili na týždeň. Ako zmerať cukor glukometr? Ukáže vám to v plazme alebo v plnej krvi? Chcem porovnať výsledky s užívaním drogy.

2 roky trpím diabetes mellitus 2. typu - na tabletkách. Snažím sa zmeniť práva na termín. Terapeut 4 mesiace nepodpíše lekársku prehliadku napriek pozitívnemu výsledku endokrinológa. Čo mám robiť? Potrebujete nejakú radu.

Diabetes 15 rokov. Ja som 36. Za volantom každý deň.

Skúsenosť s cukrovkou je 15 rokov, mám 38 rokov. Spravujem 12 rokov vagónu, orgány majú otázky!

Skúsenosť s cukrovkou je 29 rokov, mám 39 rokov. Jazdím autom viac ako 15 rokov. Diabetes nie je veta!

Vitajte!

Diabetes nie je spôsob života, ale nepriateľ, ktorý môže byť porazený. ©: H. Canales, 1996

Poslaním RDA je vyliečiť človeka s cukrovkou! ©: Bogomolov MV, 1996

Sme radi, že Vás privítame na stránkach Ruskej asociácie pre diabetikov!

Tento portál bol špeciálne vytvorený na pomoc diabetickým pacientom. Diabetes mellitus je ťažká skúška života a na to, aby ste to vydržali, potrebujete spoľahlivé vedomosti o samotnej chorobe a jej príznakoch a ako ju bojovať.

Cieľom RDA je okrem komplexnej starostlivosti, liečby, liečby ľudí s cukrovkou, zastúpenia a ochrany ich záujmov, financovania výskumu v oblasti diabetu, zabrániť šíreniu epidémie cukrovky rozširovaním práce s verejnosťou. Ak skorší RDA slúžil výhradne osobe s cukrovkou a uzamknutá na nej, teraz sa stala rozsiahlejšou a preventívnejšou. Nie sme spoločnosťou zdravotne postihnutých ľudí, sme spoločnosťami prevencie zdravotného postihnutia, zdravého životného štýlu; Víťazstvo nad cukrovkou, obezitou, aterosklerózou a hypertenziou.

Ak ste nedávno našli príznaky diabetu, alebo váš lekár urobil túto diagnózu, nezúfajte - nie ste sami. Pomôžeme vám! Napriek tomu, že liek na túto chorobu ešte nebol nájdený, existujú techniky, ktoré zahŕňajú lieky, diéty a cvičenia, ktoré pomáhajú bojovať proti tejto chorobe a poraziť ju.

V našich sekciách "Na diabetes" a "RDA Assistance Center" nájdete všetko, čo potrebujete. Ak je niekto z vašich príbuzných alebo príbuzných chorý, poskytnite im viac času a pozornosti - teraz skutočne potrebujú vašu podporu a starostlivosť.

Hot témy

Odňatie vodičského preukazu na diabetes

O diabete 12/25/2013 5:22 pm

Dopravná polícia bude z dôvodu choroby zbavená vodičského preukazu.

Štátna duma prijala v druhom čítaní návrh zákona na posilnenie kontroly zdravia vodičov, podľa ktorého môžu byť vodičské preukazy pozastavené, ak má občan nejaké ochorenia, ktoré sú zakázané viesť publikáciu novín Kommersant.

Hovoríme o pozmeňujúcich a doplňujúcich návrhoch k zákonu "o bezpečnosti cestnej premávky", ktoré boli vyvinuté vo vláde Ruskej federácie od roku 2010. Vtedy boli s vodičskými preukazmi identifikované desiatky tisíc občanov, ale registrované s drogami a inými dispenzármi. V rokoch 2010-2012, prokuratúra prostredníctvom súdu zbavila práva viac ako 40 tisíc majiteľov automobilov.

Podľa nového zákona, ak má vodič vážne choroby, vodičský preukaz môže byť pozastavený. Za akých konkrétnych ochorení budú zbavené vodičského preukazu ešte nie je známa - na tento účel bude prijatý osobitný dekrét vlády Ruskej federácie. S najväčšou pravdepodobnosťou ide o duševné ochorenie, chronické ochorenie srdca, aktívne formy tuberkulózy a vážne poruchy zraku. Práve tento zoznam chce ministerstvo zdravotníctva priamo upraviť v zákone, ale v súčasnej verzii jeho zmien a doplnení bolo zamietnuté.

V súlade s prijatými pozmeňujúcimi a doplňujúcimi návrhmi, po tom, čo vodič má ochorenie, sa zdravotné osvedčenie zruší a informácie o tejto skutočnosti sa dostanú na dopravnú políciu. Dopravná polícia zasa vkladá údaje o zbavení práv v databáze, ku ktorému disponujú inšpektori - budú môcť počas inšpekcie zadržať chorého vodiča. Okrem toho sa zákon bude týkať pracovníkov dopravných podnikov, ktorí budú pravidelne prehliadať každé dva roky, ako aj prehliadky pred a po výlete.

Odborníci kritizujú novú iniciatívu. "Tu môže byť len jedna reakcia: naši poslanci majú vozík, ktorý beží opäť na koňoch," vysvetľuje výkonný predseda Asociačnej rady automobilových automobilov Moskva Michail Deikun. - Zatiaľ nevieme celý zoznam chorôb, pre ktoré môžete odobrať vodičský preukaz a zákon na odstránenie certifikátu už bol schválený. Vidíte, nie je známe, aké ochorenie môže byť prekážkou v riadení auta: výtok z nosa, kvapavka, astma? Vôbec som to neurobil, pretože z dôvodu nejakého chronického ochorenia bol vodič náhle zbavený práv. To môže byť užitočné len vtedy, ak je lekár hlúpy a vodič je hluchý. Absolútne absurdná inovácia.

Treba poznamenať, že vodiči sú v súčasnosti povinní predložiť lekárske osvedčenie iba vtedy, keď menia alebo vydávajú vodičský preukaz - národný alebo medzinárodný. Okrem toho môžu aj dnes vodiči s chronickými chorobami zbaviť svojich práv - za to úrad generálneho prokurátora žiada od zdravotníckych inštitúcií informácie o zdravotnom stave občana a potom ide na súd, ktorý pozastavuje práva. Po prijatí zákona sa pravdepodobne zjednoduší schéma odňatia slobody.

Diabetes 1. typu a jazda autom

"Auto nie je luxus, ale vozidlo" je fráza, ktorá charakterizuje našu éru. Po dlhú dobu sa auto stalo integrálnou súčasťou života pre väčšinu ľudí. Niekto na ňom závisí zárobok, pre iných to je príležitosť mať viac času, viesť aktívnejší život, pre druhých to je cesta k cestovaniu a môže to byť aj nejaký druh koníčky. Je to pohodlné, pohodlné, pomáha šetriť čas. Súčasne vedenie auta znamená zodpovednosť - pre seba, pre cestujúcich s vami, pre ostatných účastníkov cestnej premávky.

Nepochybne bude mať každý otázku - ak mám diabetes typu 1, môžem dostať lekársku komisiu?

V rôznych krajinách sveta prístup k tomuto problému sa líši. Existujú krajiny, v ktorých sú osoby s diabetom prísne zakázané riadiť aj auto pre svoje osobné účely. V iných oblastiach existujú obmedzenia, napríklad nemôžete viesť vozidlá s hmotnosťou viac ako 3 500 kg alebo osobné autá na prenájom (teda nie pre osobné použitie). Po tretie neexistujú žiadne obmedzenia.

V Rusku je v platnosti vyhláška Ministerstva zdravotníctva ZSSR č. 555 z 09/29/1989 "Zlepšovanie systému lekárskej prehliadky pracovníkov a vodičov jednotlivých vozidiel", v znení zmien a doplnení z 14. marca 1996. V súlade s odsekom 28, ktorý sa vzťahuje na riadenie motocyklov, kolobežiek a automobilov, je medzi zoznammi chorôb, pri ktorých je vedenie uvedených vozidiel zakázané, "endokrinné ochorenia s pretrvávajúcou a závažnou dysfunkciou. Rozhodnutie sa robí individuálne na základe záveru endokrinológa; s priebehom ochorenia s poruchami vedomia, je tendencia ku komatóznym stavom nevhodná. " 1

To znamená, že pri absencii viditeľných kontraindikácií bude rozhodnutie komisie pravdepodobne pozitívne.

Lekárska rada sa musí konať raz za tri roky a zakaždým predkladať závery endokrinológa, ktorý sa pravidelne monitoruje.

Bohužiaľ, diabetes je prísnou kontraindikáciou pre získanie vodičského preukazu pre kategóriu B pre zamestnanie a ostatné kategórie - C, D, ako aj pre kategóriu E pre zamestnanie.

Pozrime sa podrobne na to, čo tento dôležitý bod 28 znamená: ". Priebeh choroby s poruchami vedomia, tendencia ku komatóznym stavom. "

Znie to desivé. Ale, ako viete, ide predovšetkým o hypoglykémiu - stav, v ktorom hladina glukózy v krvi klesne pod 3,9 mmol / l.

Samozrejme, spojenie medzi rizikom hypoglykémie a jazdou je zrejmé. Koncentrácia pozornosti, kontrola nad už ťažkou premávkou na ceste sú narušené.

Nechcem premýšľať o dôsledkoch...

Kľúčom k bezpečnej jazde ľudí s diabetom 1. typu je častá kontrola glukózy (glykémia), aby sa zabránilo vzniku hypoglykémie, najmä ak sú asymptomatické (!).

Prečo je to tak dôležité?

V Spojených štátoch sa uskutočnilo množstvo štúdií 2, ktoré jasne demonštrujú dôležitosť kontroly glykémie počas jazdy. Uskutočnili sa pomocou simulátora, regulovali hladinu glukózy v krvi, ale pacienti neboli informovaní o počte. Keď hladina glukózy v krvi klesla pod 2,6 mmol / l, približne 35% subjektov riadilo auto pomalšie, mali určité problémy s jazdou, napríklad cestovali bližšie, než je potrebné, do stredu dvojprietkovej trasy. Iba polovica z nich cítila zhoršenie kontroly situácie.

V ďalšej podobnej štúdii s poklesom hladiny glukózy v krvi zo 6,7 mmol / l na 2,2 mmol / l asi štvrtina ľudí si myslela, že nemajú hypoglykémiu, a preto úplne zvládli situáciu.

Na ceste môžu vzniknúť rôzne situácie, ktoré sa pri hypoglykémii vyvíjajú, reakcia dokonca aj skúseného vodiča nemusí byť dostatočne rýchla.

Aby ste boli istí pri jazde, je potrebné dodržiavať niekoľko jednoduchých pravidiel.

• Skontrolujte hladinu glukózy v krvi pred jazdou. Musí byť najmenej 5 mmol / l. Aj keď sa cítite dobre s hladinou glukózy v krvi nižšou ako 4 mmol / l, znížite výkonnosť vašej jazdy.

• Nehajte sa jesť, ak sa v jedle vyskytla dlhá prestávka

• Vždy udržiavajte ľahko stráviteľné uhľohydráty, to znamená tie, ktoré pomôžu rýchlo zvládnuť hypoglykémiu - cukor, šťavu, limonádu, dextrózu. Vložte ďalšiu sumu do schránky alebo vrecka, nechajte ju tam "len v prípade"

• Buďte obzvlášť opatrní, ak sa v súčasnosti zvyšuje riziko hypoglykémie. Napríklad jazdíte domov z futbalového tréningu alebo z tanečnej skúšky. Pamätajte si, že po cvičení môže dôjsť k hypoglykémii za niekoľko hodín

• Zdržte sa jazdy, ak ste zmenili režim inzulínu alebo začali používať iný typ inzulínu. Takisto stojí za to čakať, ak ste začali používať inzulínovú pumpu, alebo naopak ste sa vrátili k viacerým inzulínovým injekciám. Je ťažké povedať o termíne obmedzenia, všetko je individuálne. Ak chýba hypoglykémia, nie pohoda, ale metrom, môžete pokračovať v jazde.

• Ak pocítite príznaky hypoglykémie počas pohybu, zrak je zrazu "zahalený", pokúste sa čo najskôr presunúť na stranu cesty, ak to nie je možné, zastavte zapnutím budíka. Pokračujte v pohybe až po normalizácii pohody!

Opačnou situáciou je pretrvávajúce zvýšenie hladiny glukózy v krvi (hyperglykémia) a ketoacidózy.

Ako viete, glukóza je hlavným zdrojom energie pre mozgové bunky. Ak je jeho hladina zvýšená v krvi, znamená to, že v bunkách nestačí a "hlad", nedostávajú energiu. Účinnosť, pozornosť, pamäť sa zhoršuje, únava prichádza rýchlejšie, to všetko ovplyvňuje jazdu. Môže existovať dočasné "rozmazané videnie", ktoré samozrejme zabráni dobrému jazdeniu.

Pri dlhodobom zvýšení hladiny glukózy v krvi sa môže vyvinúť ketoacidóza, stav, pri ktorom sa vytvárajú veľké množstvá ketónov - toxíny pre organizmus ako celok a najmä pre mozog.

Ak máte pretrvávajúce zvýšenie hladiny glukózy v krvi počas niekoľkých dní, skontrolujte, či máte ketoacidózu.

Čo znamená "pretrvávajúca a vážne poškodená funkcia"?

Patria sem rôzne závažné chronické komplikácie diabetu. Napríklad, ak má človek infarkt myokardu alebo existujú závažné problémy so zrakom, bola vykonaná amputácia končatín atď. Ak existujú komplikácie diabetu, ktoré bránia viesť vozidlo, nie je možné získať vodičský preukaz v akejkoľvek kategórii.

Charlie Kimball je jedným z tých, ktorí úspešne zvládli cukrovku i auto. Od 9 rokov sa zúčastňuje pretekov na kartách, v 11 sa stal prvým americkým, ktorý vyhral vo Formule 3. Vo veku 13 rokov bol diagnostikovaný s diabetom 1. typu.

Ale to mu nebránilo pokračovať vo svojej kariére ako vodič pretekárskeho vozidla! Aktívne sa podieľa na pretekoch. Počas súťaže a tréningu používa kontinuálny monitorovací systém glukózy, inzulínovú pumpu. A tiež s pomocou špeciálneho potrubia má vždy prístup k rýchlym sacharidom - šťave. Inšpiratívny príklad, nie?

Keď sa dostanete za volantom, nezabudnite:

každý vodič je zodpovedný nielen za seba!

Ostatní užívatelia ciest môžu trpieť svojimi nesprávnymi činnosťami: dieťaťom, ktoré prechádza cez zebra bez semaforu; istý nováčik vodič iného auta; ktokoľvek riadi auto pohybujúce sa v opačnom pruhu alebo blízka osoba sediaca vedľa sedadla pre spolujazdca.

Podľa vašej voľby - na meranie hladiny glukózy v krvi alebo nie, správne posúdenie Vášho stavu alebo spoliehanie sa na šťastie - závisí od bezpečnosti na cestách.

2. Dr. Ragnar Hanas "Diabetes typu 1 u detí, adolescentov a mladých dospelých", s. 293

Môžem riadiť auto s cukrovkou?

Ak hovoríme o osobnom vozidle kategórie B alebo motocykli, potom pravidlá nestanovujú osobitné obmedzenia pre diabetikov. Prirodzene, pri absencii iných ochorení, ktoré obmedzujú schopnosť osoby, a teda aj jej právo riadiť.

Je známe, že diabetes mellitus je často sprevádzaný komplikáciami ako je poškodenie očnej sietnice (retinopatia), hypertenzia, ochorenie srdca a krvné cievy. Tieto a ďalšie typické komplikácie cukrovky môžu obmedziť schopnosť riadiť vozidlo. Ale aj keď nie sú žiadne lekárske kontraindikácie a vaše pohodlie vám umožňuje dostať sa za volantom, mali by ste byť dvojnásobne opatrní a opatrní, pretože to nie je len o vašom zdraví, ale aj o bezpečnosti iných účastníkov cestnej premávky.

Ako dlho je vodičský preukaz na diabetes?

Vodičský preukaz pre diabetikov sa vydáva zo zdravotných dôvodov na základe záveru endokrinológov. V prípade diabetu s poruchami vedomia, tendencie ku komatóznym stavom sa pacient považuje za nevhodný na riadenie. Frekvencia kontrol raz za tri roky. Po trojročnej dobe sa vyžaduje opakované lekárske vyšetrenie, počas ktorého endokrinológ posudzuje všeobecný stav pacienta, priebeh a závažnosť ochorenia a analyzuje frekvenciu exacerbácií počas daného obdobia. Na základe získaných údajov sa urobí záznam na lekárskej preukaze, ktorá sa musí poskytnúť dopravnej polícii.

Čo by ste mali dávať pozor?

Prvým a hlavným problémom, ktorý vás môže prekonať v najnevhodnejšom momente, je hypoglykémia, t.j. zníženie hladiny glukózy v krvi. Súčasne dochádza k závratom, zimniciam, prudkému srdcu, úzkosti, koncentrácii a zníženiu pozornosti, nauzeu. V najhoršom prípade rýchlo sa rozvíjajúca hypoglykémia vedie k strate vedomia.

Ako sa vyhnúť takýmto situáciám?

• Pred každou návštevou nezabudnite merať hladinu cukru. Nenechávajte dom hladný v nádeji, že niekde na cestách jesť. Pri nižších hladinách cukru v krvi jeste akýkoľvek výrobok, ktorý vám lekár povoľuje s takzvanými "rýchlymi" sacharidmi. Nevyťahujte sa na trať, kým sa cukor neobnoví. Vezmite si s sebou malú "núdzovú" zásobu, ako sú cukrovinky alebo cukrovinky.
• Vyhnite sa prepracovaniu. Ak máte dlhú cestu, aspoň každých 1,5-2 hodín, nechajte si odpočinúť. Naplánujte si cestu, aby ste mohli cestovať počas dňa. Skúste bez extrémnej potreby jazdiť v noci.
• Odporúča sa merať hladinu glukózy počas prestávok a zaznamenávať údaje z glukometru do notebooku.
• Okrem identifikačného čísla, vodičského preukazu a autorských dokladov vždy noste so sebou aj diabetickú kartu (identifikačnú kartu) a nabitý mobilný telefón.
• Pri závratoch a iných príznakoch hypoglykémie by ste mali okamžite vytiahnuť. Zostaňte vo vozidle s výstražnými štítkami, až kým sa nedostanete k svojim zmyslom. Ak sa vaše zdravie nezlepší, zavolajte sanitku a počkajte na pomoc. Alebo kontaktujte svojho dôstojníka DPS. Nezakrývajte prítomnosť tejto choroby, naopak, najprv oznámte, že máte cukrovku. Musíte pomôcť.

Odporúčame udržiavať samostatnú zásobu skúšobných pásikov pre merač v aute a vždy máte so sebou merač hladiny cukru v krvi "Satellite Express". To vám pomôže ovládať váš stav v akomkoľvek nastavení.

Je možné získať práva na SD?

Diabetes mellitus je komplexná patológia, ktorá sa vyvíja na pozadí nedostatku alebo úplnej absencie inzulínu pankreatického hormónu. V dôsledku vývoja takejto choroby sa indikátor glukózy v krvi výrazne zvyšuje.

Pacienti s diagnózou diabetu je ťažké viesť život známy modernej osobe. Diabetes ovplyvňuje niektoré aspekty života a zbavuje pacienta príležitosť využiť niektoré moderné výhody, ako aj vzdať sa niektorých návykov.

Je možné sa dostať priamo do cukrovky - táto otázka sa týka mnohých a čitatelia budú musieť nájsť najpodrobnejšiu a najpresnejšiu odpoveď na túto otázku.

Diabetický vodič - aké ťažkosti čakajú na pacienta?

Legislatívny základ

Právne podmienky platné v rôznych krajinách sveta potvrdzujú možnosť získania práv pre diabetika. Je potrebné zastaviť pozornosť na skutočnosť, že konečné rozhodnutie o možnosti absolvovať kurz vedenia vozidla vedie endokrinológ. Špecialista s históriou pacientov môže najpresnejšie predpovedať schopnosti svojho pacienta.

Varovanie! V niektorých prípadoch sa v prípade diabetu prvého typu nedoporučujú práva. Takéto obmedzenia sú prítomné, ak choroba prechádza ťažkými komplikáciami, napríklad pacient často má nekontrolovanú hypoglykémiu.

Napriek obmedzeniam môže dokonca aj pacient s diabetom prvého typu získať práva a riadiť auto, ale otázka absolvovania skúšky by mala byť zodpovedne riešená. Vodič si musí pamätať, že je zodpovedný nielen za svoj život, ale aj za životy svojich cestujúcich.

Monitorovanie dôležitého ukazovateľa.

Videá v tomto článku povedajú pacientom, čo robiť, ak endokrinológ prudko odmietne vydávať potrebné certifikáty.

Čo znamená kontrola?

Pri registrácii lekárskeho osvedčenia je endokrinológ kľúčovým špecialistom, ktorý určuje schopnosť pacienta riadiť vozidlá, aby mohol absolvovať kurz riadenia vozidla.

• počúvanie sťažností pacientov;
• prijímanie histórie, štúdium údajov o komplikáciách diabetu sú prítomné v lekárskom zázname;
• Lekár určuje závažnosť cukrovky;
• Endokrinológ určuje stav pacienta a identifikuje frekvenciu možných exacerbácií.

Zoznam odporúčaných diagnostických postupov je možné prezentovať nasledovne.

Táto inštrukcia vyžaduje nasledujúce diagnostické postupy:

Varovanie! Pacientom so spomalenými reakciami alebo osobami so slabým zrakom môžu byť zamietnuté práva.

Nesnažte sa oklamať špecialistu tým, že narúšate jeho vlastnú chorobu. Takéto opatrenia môžu spôsobiť vážne následky nielen pre vodiča a jeho cestujúcich, ale aj pre ostatných.

požiadavky

Často sú postihnuté práva pacientov s cukrovkou a dokonca mnohí lekári tvrdia, že diabetes a vedenie osobného vozidla sú neprijateľné. Samozrejme, že v takýchto slovách existuje zrno pravdy, ale na základe legislatívnych aktov možno povedať, že zákaz jazdy v rámci SD nie je uložený a odmietnutie požiadať o štúdium na osobu, ktorá nemá viditeľné poruchy, je vážnym porušením ľudských práv.

Základné pravidlá a predpisy.

Existuje súbor určitých pravidiel, ktoré obmedzujú možnosti diabetu na ceste:

1. Osoba je oprávnená získať iba práva kategórie B. Táto značka potvrdzuje možnosť vedenia vozidla.
2. Hmotnosť vozidla kontrolovaného diabetikom by nemala presiahnuť 3,5 ton.
3. Pacientovi je zakázané prevádzkovať vozidlo s viac ako 9 sedadlami vrátane sedadla vodiča.

Pacient dostane certifikát po úplnom vyšetrení.

Vypísanie lekárskeho osvedčenia o stave ľudského zdravia, odborníci uvádzajú:

• zdravotný stav pacienta;
• stupeň závislosti od inzulínu;
• závažnosť ochorenia;
• zrakovej ostrosti a ďalších dôležitých ukazovateľov.

Lekárske osvedčenie pre pacienta s diabetom sa vydáva na 3 roky. Po tejto dobe musí byť pacient opätovne vyšetrený. Táto požiadavka spočíva v potrebe eliminovať pravdepodobnosť komplikácií počas daného časového obdobia.

Ako kombinovať jazdu s diabetom

Ak je zdravotný stav považovaný za neuspokojivý, nemali by ste sa dostať za volantom. Našťastie mnohí pacienti, ktorí žijú s podobnou diagnózou, môžu nezávisle, bez použitia glukometra, určiť ich stav.

Ak pacient pocíti, že nebude schopný odložiť cestu a nemusí sa vyrovnať s manažmentom, je lepšie ho odložiť. Takéto obmedzenia pomôžu chrániť život nielen samotného vodiča, ale aj tých okolo neho.

Zoznam odporúčaní na zníženie rizika hypoglykémie za volantom môže byť reprezentovaný nasledovne:

Diabetes a jazda sú koncepty, ktoré sú kompatibilné s postojom pacienta k jeho zdraviu a zodpovednosti. Je mimoriadne dôležité dodržiavať určité pravidlá - zabráni vzniku život ohrozujúcich situácií.

Poznámka pre vodiča

Zoznam základných pravidiel, ktoré zabezpečujú bezpečnosť vodiča a ostatných, je uvedený v tejto forme:

• diabetik si musí byť vedomý zodpovednosti, ktorá mu bola udelená;
• ak máte problémy s videním, mali by ste sa dostať za volant za okuliare alebo kontaktné šošovky, môžete ich dostať len na predpis;
• Osoby, ktoré nemajú kontrolu nad hypoglykemickým stavom, by mali odmietnuť riadiť vozidlo;
• koncentrácia cukru by sa mala merať každých 2 hodiny;
• meradlo by malo mať vždy meradlo a požadovaný počet testovacích prúžkov;
• stojí za to opustiť jazdu počas výberu optimálnej inzulínovej liečby;
• s hypoglykémiou, mali by ste sa držať na strane cesty a rýchlo sacharidy;
• obnovenie pohybu je možné len po stabilizácii pohody.

Tieto pravidlá sú dosť jednoduché, ale pomôžu zabezpečiť bezpečnosť osoby, ktorá riadi vozidlo a jeho cestujúcich. Ignorovanie takýchto pravidiel môže spôsobiť nebezpečné následky, napríklad nehodu.

Kedy sa môžem dostať za volant?

Pacient s diagnózou diabetes mellitus, ktorý sa rozhodne získať vodičský preukaz, musí rozumne posúdiť jeho schopnosti. V prípade, že sa nekontrolovaná hypoglykémia často prejavuje, takáto myšlienka by sa mala upustiť.

Alternatívnym spôsobom, ako zastaviť používanie verejnej dopravy, je taxi služba. Cena za využitie ich služieb výrazne neprevyšuje cenu poskytovania a údržby vlastného auta.

Otázky pre odborníka

Gelayeva Tatyana, 33 rokov, Tver

ahoj Môj manžel má diabetes typu 1. Už 10 rokov riadil auto, môžete povedať, že je profesionálny. Pred pár týždňami mal malú nehodu, ale nie je vinný. Môže byť zbavený práv, ak sa ukáže, že je diabetik?

Dobré popoludnie, Tatiana. Táto otázka sa viac týka právnikov. Ak váš manžel pravidelne podstupuje testy, všetky odkazy sú normálne a neporušuje dopravné pravidlá - nebudú žiadne problémy.

Vodičský preukaz pre diabetických pacientov

Čítate článok z roku 1997.

Je ťažké si predstaviť, aký by bol náš život, ak by auto nebolo vynájdené pred polstoročím. V súčasnosti je súkromné ​​auto nielen znakom bezpečnosti a materiálnej pohody, pre mnohých je to nevyhnutná podmienka, aby sme mali čas na zvládnutie všetkých úradných povinností, udržiavať dacha v poriadku a starať sa o starých rodičov v dedine. Auto už nie je luxusom. Kúpil sa, niekedy obetoval mnohé ďalšie výhody. Ale bez vodičského preukazu, "železný priateľ" nie je nič iné ako skvelý suvenír pod oknami. A aj keď niektorí nedbanliví mladí ľudia mi tvrdili, že môžete jazdiť bez licencie, väčšina z nich radšej koná zákonne: dokončiť kurzy vodičského preukazu, získať lekárske potvrdenie a potom zložiť skúšku na dopravnej polícii. Netreba dodávať, že všetky tieto snahy sú veľmi ťažké, najmä ak sú zdravotné problémy.

Podľa nariadenia č. 84 Ministerstva zdravotníctva Bieloruska z 6. apríla 1993 bol schválený zoznam chorôb, ktoré sú priamou kontraindikáciou pre získanie vodičského preukazu. Patria sem napríklad srdcové chyby, epilepsia, glaukóm, hemoroidy, kŕčové žily a mnoho ďalších. V nedávnej minulosti bol diabetes tiež na tomto zozname. Prečo? V republikovom endokrinologickom konzultačnom centre mi vysvetlili, že v minulosti naši pacienti mali k dispozícii prevažne inzulíny s nízkou čistotou, ktorých účinok nebolo možné presne predpovedať. To sťažilo dosiahnutie konzistentnej kompenzácie cukrovky. Dnes takéto problémy zvyčajne nevznikajú.

Okrem toho sa väčšina pacientov stala gramotnejšou, je dobre známa v podstate ochorenia a je schopná ju ovládať. Zmizol z vyprázdňovania vzácnych jednorazových injekčných striekačiek, perá striekačiek, prostriedkov samokontroly. To všetko umožňuje diabetikom cítiť istotu, že vedú auto.

Ako povedala Nelly Alekseyevna KEDO, vedúca oddelenia pre certifikáciu vodičov v 24. poliklinike Minsk, dnes pacient s diabetom, bez ohľadu na typ choroby, môže získať vodičský preukaz v kategóriách "A" (jazda na motocykli, motorový skúter, moped) a "B" osobné osobné vozidlá bez práva na prácu na prenájom). Hlavnou podmienkou je dosiahnutie stabilnej a dlhodobej kompenzácie cukrovky. O otázke prijatia v každom prípade sa rozhoduje individuálne na základe záveru endokrinológa. Označuje priebeh ochorenia, komplikácie, tendencia ku komatóznym stavom. Takýto záver sa musí predložiť komisii pre osvedčenie vodičov, po ktorej sa vydá osvedčenie, ktorého platnosť je 2 roky.

Pacienti s dekompenzovaným diabetom, ktorí sú náchylní na vývoj hypoglykemických stavov, nesmú riadiť vozidlá.

Podarilo sa mi stretnúť sa s osobou, ktorá už 15 rokov trpí 15-ročným diabetes mellitus závislým od inzulínu, 10 z nich sa pohybuje a nikdy sa nezúčastnil nehody (dopravnej nehody). Tento človek pripustil, že keď dostal vodičský preukaz, musel skryť svoju diagnózu. Len v prípade, že hák alebo krk, mnohí diabetici nasledujú jeho príklad dnes. A márne. Právne lekárske osvedčenie, ktoré vám otvára "zelené svetlo" na cestách bez toho, aby ste skryli závažné ochorenie, je zárukou bezpečnosti pre vás osobne a vašich cestujúcich. Tu je len jeden záchvat: v klinike "vodiča" som dostal dátum vypršania platnosti - 2 roky, ale diabetici tvrdia, že ich dopravná polícia vyžaduje každoročne predkladať takéto informácie - problémy, strata času, "diskriminačný komplex". Porucha. Vedúci doktor 24. poliklinik Vladimír Ivanovič Aprelev mi však navrhol, aby v inštitúcii, ktorá mu bola zverená, bola konfliktná komisia, ktorá zahŕňala všetkých hlavných odborníkov mestského oddelenia zdravotníctva. A ak sa človek domnieva, že bol bezdôvodne odoprený právo riadiť auto alebo má byrokraciu s lekárskym osvedčením, môže sa obrátiť na príslušný "rozhodcovský súd".

Z rozhovorov s ľuďmi, ktorí majú značný zážitok z jazdy a skúsenosti s diabetom, ako aj s otázkou endokrinológov sme formulovali niekoľko užitočných tipov pre začínajúcich nadšencov automobilov trpiacich cukrovkou.

1. Nehľadajte žiadnym spôsobom získať vodičský preukaz. Nezabudnite: bezpečnosť na cestách je prvoradá! Ak ste náchylní na vývoj častých hypoglykemických stavov s rýchlou stratou vedomia, nezostávajte za volantom bez dosiahnutia stabilnej a dlhotrvajúcej kompenzácie cukrovky. So spoločnou vôľou lekára a pacienta sa tento problém zvyčajne rieši rýchlo a efektívne.
2. Aj keď stupeň kompenzácie je vysoký a stav hypoglykémie je zriedkavo, keď idete na výlet, vždy máte cukor alebo iné sladké potraviny, sušienky a sladkosti v palubnej doske. Trubica injekčnej striekačky s glukagónom bude veľmi vhodná vo vašom prípade lekárne. Injekcia tohto lieku môže rýchlo priniesť pacienta s cukrovkou z hypoglykemického stavu. Nech je s vami (v peňaženke alebo v náprsnom vrecku bundy) vizitka diabetika, kde je indikovaná vaša diagnóza, typ cukrovky, vaša adresa a telefón, typ inzulínu, ktorý používate a telefónne číslo vašej endokrinológky.
3. Ak počas jazdy ste sa cítili prvými predzvesťou hypoglykémie, dostaňte sa na bezpečné miesto, zastavte a prijmite opatrenia na normalizáciu stavu. Nepokúšajte sa znova otočiť kľúčom zapaľovania a vyvíjať tlak na plyn. Zvážte, či by mal cestujúci prejsť volantom k jednému z cestujúcich (ak cestujete sami a cestujete ako vodič). Alebo možno možno stojí za to dostať sa z auta, dať to na poplach a spýtať sa okolojazdcov, aby zavolali sanitku. Nikdy nehrozíte, že sa dostanete na miesto, kde je poskytnutá pohotovostná lekárska starostlivosť počas jazdy.
4. Vedenie auta je zvýšená nervová a fyzická námaha. Na ceste sa vyžaduje ostrosť pozornosti a vysoká reakčná rýchlosť. Preto predtým, ako sa dostanete za volantom, musíte jesť viac sacharidov a dávku inzulínu naopak znížiť.
5. Ak strávite niekoľko hodín na ceste, pokúste sa jesť každé 3 hodiny, striedavo vydarené obedy a večere s ľahkým občerstvením. Nezabudnite na inzulínové injekcie a kontrolu cukru.

Pamätajte, že hladina cukru v krvi sa zvyšuje nie skôr ako 20 minút po jedle. Preto by ste sa nemali dostať za volant ihneď po jedle.

Irina Ryžánková.
Publikované v časopise Health and Success, No. 6, 1997.

Vedenie vozidla a cukrovka

V modernom svete si väčšina ľudí nedokáže predstaviť život bez auta - pre nich je to spôsob života alebo práce. V niektorých krajinách sú však vodičské preukazy a diabetes mellitus rozporuplné, pretože hypoglykémia je spojená s takými zákernými ochoreniami, ako je epilepsia alebo srdcové ochorenie. V krajinách SNŠ je táto otázka viac verná a umožňujú mladým ľuďom, ktorí sú závislí od inzulínu, a diabetikom s ochorením typu 2, aby splnili svoj sen stať sa vodičom.

Môžem sa dostať správne?

Napriek mnohým komplikáciám, ktoré často vznikajú na pozadí diabetu, choroba nevylučuje možnosť jazdy. Na získanie vodičského preukazu potrebuje pacient súhlas ošetrujúceho lekára a povolenie Štátnej inšpekcie bezpečnosti premávky (dopravná polícia). Avšak pre bezpečnosť diabetikov a iných pacientov existujú určité obmedzenia.

• Povolenie na riadenie vozidla s diabetom oboch typov je platné 3 roky. Dôvodom je potreba pravidelných lekárskych vyšetrení, aby sa zohľadnili všetky zmeny v tele a napravili komplikácie, ktoré vznikajú na pozadí základnej choroby.
• Osobe s chronicky zvýšeným cukrom v krvnej plazme môžu byť udelené práva kategórie "B". To znamená, že osoba s touto patológiou má právo byť vodičom osobných vozidiel, pričom je vylúčená mikrobus, autobus alebo nákladný automobil, ktorý váži viac ako 3,5 tony.

Otázka, či človek s diabetom môže riadiť auto, rozhodne ošetrujúci lekár. Hlavné body, na ktorých sa lekár opiera pri rozhodovaní, sú závažnosť patológie, účinok ochorenia na víziu, kardiovaskulárny systém a centrálny nervový systém a pravdepodobnosť straty vedomia.

Ako to urobiť?

Malo by byť zrejmé, že nastavenie cieľa byť vodičom diabetu, nemôžete ísť "dopredu". Skrýva chorobu od zdravotného pracovníka alebo ho oklama o svojom zdravotnom stave, pacient riskuje svoj vlastný život a ohrozuje ľudí okolo neho.

Pred získaním vodičského preukazu je potrebný endokrinológ.

Ak sa diabetici potrebujú správne, mali by navštíviť ošetrujúceho lekára, s ktorým je registrovaný. Ide o endokrinológ, ktorý vie históriu ochorenia a individuálne charakteristiky tela dobre, rozhodne, ako bezpečné je nechať pacienta riadiť auto. Aby sa dospelo k správnym záverom, lekár predpísal špeciálne vyšetrenia a zaznamenal ich výsledky v lekárskom zázname:

• Vizuálna kontrola. Lekár kontroluje odpoveď tela, stanovuje závažnosť ochorenia a zaznamenáva vplyv cukrovky na krvný tlak, vizuálny systém, citlivosť nervových zakončení nohy a ďalších indikátorov. Okrem toho endokrinológ objasňuje frekvenciu hypoglykémie.
• Ultrazvukové vyšetrenie pankreasu.
• Biochemická analýza krvi a moču.

Na základe získaných výsledkov vydal endokrinológ špeciálne osvedčenie, s ktorým diabetik ide do kontroly. Okrem toho štátny pracovník, ktorý je zodpovedný za vydanie vodičského preukazu, zohľadňuje všetky body lekárskeho dokumentu a rozhoduje, či je pre spoločnosť bezpečné učiť túto osobu riadiť.

Ako znížiť riziko na minimum?

Ako sa dostať do auta, diabetik musí pochopiť všetky nebezpečenstvá okolností a urobiť všetko potrebné na ochranu seba a spoločnosti pred nepredvídanými situáciami. Aby to urobil, musí dodržiavať niektoré pravidlá:

Okuliare - povinný atribút vodiča so zlým zrakom.

• Počas prvých šiestich mesiacov po diagnostikovaní cukrovky by ste nemali pracovať ako vodič. Rovnaká požiadavka pre diabetikov, ktorí prešli na nové lieky. Počas tohto obdobia sa objavujú zvláštnosti ochorenia a reakcie tela na nové terapie.
• So zhoršením zraku by práca za volantom auta mala byť vykonaná pomocou okuliarov.
• Je zakázané viesť vozidlo na prázdny žalúdok. Aby sa zabránilo takejto situácii vo vozidle, musí byť zásobou jedla na občerstvenie, rovnako ako ľahkými sacharidmi (sladkým nápojom).
• V palubnej doske by mala byť vždy merač. Pre maximálnu bezpečnosť sa majú hladiny glukózy v plazme merať 1 krát za hodinu. Ak je indikátor pod 5 mmol / l, je lepšie zastaviť motor.
• Ak sa človek plánuje dostať za volant, odporúča sa zaviesť inzulín v trochu menšom množstve normy, aby sa znížilo riziko hypoglykémie.

Späť na obsah

Pravidlá správania počas útoku na volant

Ak diabetik rozumie, že má hypoglykémiu, mal by:

Po núdzovom zastavení je nevyhnutné zapnúť budík.

1. Zastaviť. V závislosti od situácie môže byť obrubník, parkovisko alebo diaľnica. V druhom prípade musíte povoliť poplachový systém.
2. Vypnite zapaľovanie.
3. Užívajte špeciálne lieky na obnovenie glykémie.
4. Po 10-15 minútach na meranie hladiny glukózy.
5. S normalizáciou ukazovateľov a vylúčením pravdepodobnosti opakovaného napadnutia kousnutia ťažkých sacharidov.
6. Po obnovení pohodlia pokračujte v jazde.

Späť na obsah

Kontraindikácie vedúce k diabetu

Hlavnou kontraindikáciou pre vedenie diabetu je strata pocitu blížiaceho sa k hypoglykémii, pretože je fatálna.

Dôležitým faktorom sú aj komplikácie, ktoré vznikajú na pozadí základnej choroby. Takže so zhoršením citlivosti nervových zakončení a svalovej slabosti, ktorá vedie k ochoreniu dolných končatín, sa pacientovi podá záver naznačujúci závažnosť neuropatie a riziko vedenia vozidla. Znížiť pravdepodobnosť získania komplikácií na optický nerv v podobe katarakty, diabetickej retinopatie alebo iných ochorení vizuálneho systému. V tomto prípade môže len očný lekár vyjadriť názor na stav pacienta.