Môžem pracovať ako vodič v diabetom 2. typu

  • Produkty

V dnešnej dobe auto zaujíma dôležité miesto v ľudskom živote. Práca, príjmy môžu byť spojené s tým, je tu ďalšia pohodlná príležitosť ísť von z mesta, ísť rybať, vziať všetko, čo potrebujete pre krajinu, dostať sa do iného mesta a tak ďalej. Je ťažké si predstaviť moderný život bez áut.

Ale okrem komfortu a pohodlia je tu aj ďalšia strana. Riadenie vozidla je obrovská zodpovednosť, potreba dodržiavať prísne a jasné pravidlá cesty, ktorých nedodržanie sa môže stať nenapraviteľným. Preto veľa závisí od krokov vodiča.


Ako viete, na získanie vodičského preukazu musíte zložiť špeciálnu lekársku komisiu. Určuje, či je osoba schopná plne ovládať vozidlo, či nie, či existujú akékoľvek obmedzenia. Riadiaca komisia sa musí konať raz za tri roky a samozrejme sa v týchto troch rokoch môže zmeniť.

V našej krajine neexistujú jasné predpisy týkajúce sa diabetes mellitus 2. typu a schopnosti riadiť auto. Lekárska komisia sa riadi vyhláškou Ministerstva zdravotníctva ZSSR č. 555 z 29.9.1989 "Zlepšovanie systému lekárskych prehliadok pracovníkov a vodičov jednotlivých vozidiel" zmenená a doplnená 14. marca 1996. V kategórii A a B, ktorá sa vzťahuje na riadenie motocyklov, skútrov a automobilov, je v zozname chorôb, pri ktorých je zakázané vedenie vyššie uvedených vozidiel, podľa odseku 28 "endokrinné ochorenia s pretrvávajúcou a vážne poškodenou funkciou. Rozhodnutie sa robí individuálne na základe záveru endokrinológa; s priebehom ochorenia s poruchami vedomia, je tendencia ku komatóznym stavom nevhodná. " 1

Bohužiaľ, diabetes je prísnou kontraindikáciou pre získanie vodičského preukazu pre kategóriu B pre zamestnanie a ostatné kategórie - C, D, ako aj pre kategóriu E pre zamestnanie.

To znamená, že diabetes mellitus typu 2 nie je kontraindikáciou riadenia vozidla. Aby ste zložili lekársku komisiu, bude potrebné predložiť záver endokrinológov, u ktorých ste pravidelne pozorovaní.

Čo môže byť kontraindikácia?

Ako je uvedené v odseku 28, riadenie vozidla je kontraindikované v prípade "pretrvávajúcej a výraznej poruchy funkcie". Hovoríme o chronických závažných komplikáciách diabetu.


Napríklad, ak osoba poškodila sietnicu, nedávno bola liecená laserovou koaguláciou alebo vyvinula kataraktu, ktorá je bežnejšia u diabetes mellitus a musel nainštalovať umelú šošovku.

Alebo sú poškodené nervy dolných končatín, citlivosť nohy je výrazne znížená, svalová sila - bude ťažšie plne pocítiť tlak na plynovom alebo brzdovom pedáli, vydržať dlhodobé používanie nožnej brzdy alebo konštantné spínanie "v premávke" môže byť ťažké.

Ďalším príkladom diabetes mellitus je poškodenie srdca. Ak osoba nedávno utrpela infarkt myokardu alebo trpí koronárnou srdcovou chorobou, môžu vzniknúť vážne ťažkosti. Samozrejme, tieto ochorenia sa vyskytujú aj u ľudí bez diabetes mellitus, ale s tým sú oveľa bežnejšie a horšie, môžu byť asymptomatické - hlavným príznakom je, že nebudú žiadne bolesti srdca. Súčasne však môže dôjsť k strate vedomia, v dôsledku zmien v srdci môže dôjsť k vážnemu narušeniu srdcového rytmu, čo vám zabráni bezpečnej jazde.

Porozprávajte sa so svojím lekárom - endokrinológom, starostlivo preskúmajte - máte tieto chronické komplikácie cukrovky, ktoré môžu narušiť bezpečnú prevádzku!

  • iný riadok z odseku 28: ".. v priebehu choroby s poruchami vedomia, tendencia ku komatóznym stavom je nevhodná.."

To sa týka extrémne nepríjemného a jasne zasahujúceho stavu - hypoglykémie.

Hypoglykémia je stav, pri ktorom hladina cukru v krvi klesne pod normu - 3,9 mmol / l (pri cukrovke), preto je koncentrácia pozornosti, schopnosť robiť rozhodnutia rýchlo a kompetentne narušená. A to na ceste zohráva dôležitú úlohu.

Existuje ešte jedna vec - človek nie vždy cíti hypoglykémiu. Dokonca aj pri hladine glukózy v krvi pod 3 mmol / l, môže si myslieť, že všetko je v poriadku a pokračuje v pohybe. S poklesom hladiny glukózy v krvi je možná aj nižšia strata vedomia. Predstavte si, čo by sa stalo, keby vodič, ktorý riadil auto dokonca aj pri pomerne nízkej rýchlosti 50 km / h, pohybuje sa po rušnej ulici mesta s mnohými prechodmi pre chodcov, náhle stráca schopnosť riadiť auto...

Aby ste tomu zabránili, postupujte podľa niekoľkých jednoduchých pravidiel:

  1. Skontrolujte hladinu glukózy v krvi pred jazdou. Musí byť aspoň 4-5 mmol / l. Dokonca aj keď sa cítite dobre s hladinou glukózy v krvi nižšou ako 4 mmol / l, znížite výkon jazdy.
  2. Urobte to pravidlo - rýchle sacharidy by mali byť vždy na dosah, to znamená tie, ktoré pomôžu vyrovnať sa s hypoglykémiou v čo najkratšom čase. Môže to byť cukor, dextróza, ovocná šťava, sladká limonáda. Dajte ich do schránky alebo do vrecka. Jednoduchá zásoba jedného dňa môže ušetriť váš život.
  3. Ak by ste mali dlhú prestávku medzi jedlami, nemali by ste sa dostať za volant bez občerstvenia. A ešte viac, ak v súčasnosti nie je možné merať hladinu glukózy v krvi. Jedzte aspoň 1 ovocie, pomôže vám bezpečne dostať sa na správne miesto.
  4. Po každej fyzickej aktivite buďte zvlášť opatrní. Pamätajte, že znižuje hladinu glukózy v krvi a môže sa stať aj po niekoľkých hodinách. Môže to byť nielen výcvik v telocvični alebo jogging okolo štadióna. Dlhá práca v dacha, čistenie, umývanie atď. Sú tiež fyzickou aktivitou.
  5. Ak ste zmenili liečbu, predpísali nové lieky, najprv začali alebo zmenili spôsob inzulínovej liečby, mali by ste sa zdržať jazdy na chvíľu. Uistite sa, že nedochádza k rozvoju hypoglykémie na pozadí nových liekov, a požiadajte svojho lekára, aby ste mohli začať jazdiť alebo či by ste mali stále sledovať. Môže to trvať len týždeň, možno trochu viac.
  6. Ak stále cítite príznaky hypoglykémie počas jazdy, pokúste sa čo najskôr dostať na stranu cesty, alebo ak to nie je možné, zapnite budík a zastavte. Užívajte rýchle sacharidy a pokračujte v pohybe až po úplnej normalizácii zdravia. Ak je to možné, skontrolujte hladiny glukózy v krvi.

Ak sa vám zdá, že všetko je príliš vážne a nie je s vami spojené, nezabudnite, koľko nehôd sa stalo na cestách každý deň. A jedna vec, ak je poškodené auto len vec, môže byť nahradené.


Ďalšou chvíľou je ľudský život. Koniec koncov, vodič, ktorý riadi auto, je zodpovedný nielen za seba, ale aj za iných účastníkov cestnej premávky - chodcov, ľudí, ktorí riadia iné vozidlá, cestujúcich, ktorí s vami cestujú.


Merajte glukózu pred cestou, nie je to ťažké a trvá to len minútu.

Pravidelne skúmajte komplikácie diabetu, prijímajte opatrenia na zabránenie ich vývoju. Porozprávajte sa so svojím lekárom, predpíše potrebný výskum, v prípade potreby napraví liečbu.

Diabetes mellitus typu 2 a pracuje ako vodič / vodič traktora / nakladača

August 12. novembra 2015 o 00:39

Sole mio 12. novembra 2015 o 10:06

Pracovník 12. novembra 2015 o 10:17

Sole mio 12. novembra 2015 o 10:23

Panda 12. novembra 2015 o 11:21

Pracovník 12. novembra 2015 v 11:48

Sole mio 12. novembra 2015 o 12:01

Panda 12. novembra 2015 o 13:38

CLV 12. novembra 2015 o 13:50

nič také. Typ 2 je získaný diabetes v dôsledku rôznych ochorení. a len. a závislé od inzulínu, alebo nie, existuje aj prvý typ a druhý. v závislosti od rozsahu lézie. Mimochodom, 1. typ je častejšie inzulínom ako druhý.

a áno Poznám veľmi veľa ľudí s diabetes mellitus 2 roky, ktorí nie sú závislí od inzulínu, pracujú v absolútne odlišných oblastiach bez problémov s režimom a liečbou. Okrem toho žiadne problémy so zamestnávateľmi.

bude potrebné skutočne zabezpečiť pracovné podmienky - režim, potraviny.
ľudia s cukrovkou žijú celý svoj život - berú ich lieky včas a jedia správne. a v čase obeda, ak sa nemýlim, musí to byť nevyhnutné pre každú prácu. nie?

Zobraziť úplnú verziu (v ruštine): o zákaze pracovať ako profesionálny vodič pri cukrovke

Nedávno naše zdravotnícke centrum vykonávalo lekárske prehliadky personálu konvoja (mimochodom, ambulancia),
medzi vodičmi je pomerne málo ľudí z rizikovej skupiny diabetes mellitus (vek menej ako 50 rokov + nadváha).
V dôsledku toho sa objavilo viac ako tucet prípadov diabetes mellitus (vrátane behu s glukózou nalačno na 17 mm).

Keďže stav zdravotných stavov profesionálnych vodičov je upravený nariadením ministerstva zdravotníctva (č. 555), všetci si zakazujú pokračovať v práci, pretože v poradí je diabetes jednoznačným dôvodom zákazu (bez ohľadu na typ, závažnosť, možnosť hypoglykémie atď.).

Ale dnes je pomerne veľa príležitostí na liečbu cukrovky, vrátane mnohých tried hypoglykemických liekov, v zásade nespôsobujú hypoglykémiu.

Existuje nejaká šanca na revíziu tohto poriadku? Alebo možno existujú niektoré dokumenty, ktoré umožňujú pacientom pracovať, u ktorých liečba nie je schopná spôsobiť hypoglykémiu?

Galina Afanasyevna, čo si myslíte: je tento poriadok príliš tvrdý?
V zásade môže riadenie vedeckého centra pre ekológiu ovplyvniť obsah nariadení ministerstva verejného zdravia: rolleyes:

Nebezpečenstvo pre cestujúcich a iných účastníkov cestnej premávky spočíva v tom, že:
a). Riziko hypoglykémie u vodiča. Nakoniec sa rovná nule, keď sa užíva 4 zo 6 tried moderných OSSP a bajtov (a je skutočný pri užívaní 2 tried OSSP a inzulínu).
b). Pravdepodobnosť vývinu v priebehu času neskorých komplikácií, ktoré zhoršujú videnie (aj keď sa kontroluje lekárskou prehliadkou), spôsobujú hypertenziu, riziko náhlej smrti atď.

Je zaujímavé, ako v iných krajinách.

Teoreticky, pacient alebo metformínom kombinovanej liečbe bez rizika hypoglykémie, mohol byť v prevádzke za predpokladu, že ročný fyzikálne vyšetrenie (vrátane rozšírená fundu skúškou na krok vyššie pre neproliferatívne DR výnimky)

Môže však zvýšiť súlad pacienta s liečbou a narušiť účinnú liečbu (v dôsledku odmietnutia účinných liekov, ale spôsobujúcich hypoglykémiu). Na druhej strane profesionálny vodič s novo diagnostikovaným SD2, ktorý kvôli tomu stratil prácu, pravdepodobne nebude vysoko vyhovujúcim pacientom :(

Galina Afanasyevna, čo si myslíte: je tento poriadok príliš tvrdý?
V zásade môže riadenie vedeckého centra pre ekológiu ovplyvniť obsah nariadení ministerstva verejného zdravia: rolleyes:

Je zaujímavé, ako v iných krajinách.

Teoreticky, pacient alebo metformínom kombinovanej liečbe bez rizika hypoglykémie, mohol byť v prevádzke za predpokladu, že ročný fyzikálne vyšetrenie (vrátane rozšírená fundu skúškou na krok vyššie pre neproliferatívne DR výnimky)

Môže však zvýšiť súlad pacienta s liečbou a narušiť účinnú liečbu (v dôsledku odmietnutia účinných liekov, ale spôsobujúcich hypoglykémiu). Na druhej strane profesionálny vodič s novo diagnostikovaným SD2, ktorý kvôli tomu stratil prácu, pravdepodobne nebude vysoko vyhovujúcim pacientom :(
Obávam sa, že v sérii naliehavej potreby, ktorú má vykonať riadenie ENT na ministerstve zdravotníctva, problém vodičov s diabetom (a piloti) možno ťažko považovať za dosť akútnu, opäť z nejednoznačných dôvodov náš vodič je iný ako pilot Hard..

Diabetes - získanie práv a práca ako vodič

Diabetes prináša zmeny nielen v strave a počte užívaných liekov, ale aj v rytme života, návykoch a samozrejme v každodennej práci.

V mládeži môžete brať do úvahy diagnózu a vybrať si príslušnú profesiu.

V dospelosti, keď má človek už špecializáciu, je oveľa ťažšie kombinovať náročnú diagnózu a možnosť pracovať. Najmä pokiaľ ide o zodpovednú prácu ako vodiča pre diabetes.

Zamestnanie vodičom pri diabetes mellitus

Podľa nariadenia Ministerstva zdravotníctva a sociálneho rozvoja Ruska zo dňa 12.04.2011 N 302n (v znení zmien 06.02.2018) je diabetes mellitus kontraindikáciou pre zamestnanie ako hnacia sila verejnej alebo nákladnej dopravy. Hlavná choroba patrí do kategórie "endokrinné ochorenia s poškodením iných orgánov".

Tiež v poradí sú uvedené zoznamy, ktoré možno považovať za komplikácie diabetes alebo súvisiace patológie:

  • poškodenie periférneho nervového systému - diabetická neuropatia;
  • glaukóm, znížená zraková ostrosť - retinopatia;
  • ischemická choroba srdca, poruchy rytmu a vedenia;
  • hypertenzia stupeň 3;
  • obštrukcia aterosklerózy ciev dolných končatín - angiopatia;
  • Chronické zlyhanie obličiek o 2-3 stupne - nefropatia.

Závažnosť objednávky je spôsobená značným rizikom pre cestujúcich a ostatných účastníkov cestnej premávky: náhly nástup akútnych stavov súvisiacich s hypoglykémiou a ketoacidózou môže spôsobiť nebezpečenstvo nehôd a incidentov.

Pre samotného pacienta môže byť práca pod neustálym stresom impulzom pre progresiu ochorenia.

Môže byť prepustený z práce

Vzťahy medzi zamestnancami a zamestnávateľom sú založené na ustanoveniach Zákonníka práce (TK), ktoré upravujú činnosť oboch strán v prípade nepredvídaných situácií súvisiacich s plnením úradných povinností.

Ak je zistený diabetes mellitus, dá sa očakávať, že osoba, ktorá pracuje ako vodič, si ponechá pracovisko s prechodom na pracovné podmienky, ktoré nie sú kontraindikované pri tejto chorobe. Ak zamestnanec nedá svoj písomný súhlas na prevod, alebo zamestnávateľ nemá potrebné pozície, pracovná zmluva sa skončí. V tomto prípade zamestnanec dostáva odstupné vo výške priemerného dvojtýždňového zárobku.

V prípade porušenia ustanovení Zákonníka práce môžete podať sťažnosť vedúcemu spoločnosti a zaslať ju doporučeným listom s oznámením a v prípade nedostatku reakcie na štátny inšpektorát práce a odborový zväz.

Môžem sa dobre

Vlastné vozidlo uľahčuje život a často sa stáva nevyhnutnosťou.

Prečo lekáreň ešte nemá unikátny nástroj na liečbu diabetu.

Samotný diabetes nevylučuje možnosť získania práv, stačí len zvážiť určité obmedzenia:

  • sú povolené iba kategórie A, B a M;
  • hmotnosť vozidla by mala byť nižšia ako 3,5 tony;
  • počet sedadiel pre cestujúcich - až 8.

Diabetes môže interferovať s jazdou, ak sú prítomné závažné komplikácie: obojstranná slepota, amputácia dolných končatín alebo rozsiahle trofické poruchy (je povolené ručné ovládanie), chýba noha alebo ruka, prekážky v týchto oblastiach (len automatické prevodovky).

Kontraindikácie pri jazde na dvojkolesových vozidlách a terénnych vozidlách sú: videnie nižšie ako 0,6 pri zdravšom oku, jednostranná slepota v 0,8 videní z opačnej strany, obmedzenie zorného poľa (stavy, ktoré sa môžu vyskytnúť v dôsledku diabetickej retinopatie), amputácia a deformácia končatín v dôsledku diabetickej angiopatie), vestibulárne poruchy, závrat (ako prejav neuropatie).

Ako ísť

Aj keď profesionálna činnosť nesúvisí s jazdou, s diabetom, treba si uvedomiť, že táto vážna patológia je rizikovým faktorom pre nebezpečné situácie na ceste.

Hlavným prostriedkom ochrany vodiča a cestujúcich je sebahodnotenie z hľadiska ich choroby. Pri diagnostike je potrebné zistiť závažnosť poškodenia všetkých orgánov a systémov, prítomnosť komplikácií a poraďte sa s lekárom o možných akútnych stavoch.

Stabilný stav vyžaduje stálu medikáciu, stravu a telesnú aktivitu. Avšak aj pri prísnom dodržiavaní všetkých odporúčaní môžu faktory, ktoré nezávisia od pacienta, mať vplyv.

Ak chcete prijať včasné opatrenia, mali by ste vedieť prvé príznaky hypoglykemického stavu a ketoacidózy, rovnako ako vybavenie prvej pomoci. Ak sú v kabíne cestujúci, musia si byť vedomí diagnózy, aby mohli primerane pomôcť v prípade potreby.

V aute alebo s nimi, vždy by mali byť lieky na zníženie hladiny glukózy v prípade, že sa počas cesty dostane ďalšia dávka. S dlhou cestou sa odporúča dodržiavať bežnú stravu, pri ktorej by ste mali zastaviť a prerušiť jazdu.

Čitatelia našich stránok ponúkajú zľavu!

V odkladacej schránke nie je nadmerný merač so sériou testovacích prúžkov a lancetov, ktorých životnosť sa musí pravidelne kontrolovať. Pri prvých podozrivých príznakoch môžete merať hladinu cukru v krvi a regulovať glykémia bez toho, aby ste vystavili seba a ostatným nebezpečenstvu a riadili ste auto, ak sa cítite chorý.

Najnebezpečnejším z hľadiska rýchlosti vývoja je stav hypoglykémie. Pre rýchle zvýšenie hladiny glukózy v krvi musíte vždy nosiť so sebou potraviny bohaté na jednoduché uhľohydráty (sladkosti, sladké nápoje, rafinovaný cukor). Pokiaľ sa stav stabilizuje, kontrola stroja musí byť prevedená na inú osobu.

Nežiaduce príspevky

Profesiami spojenými s ťažkou telesnou prácou, kontaktom s toxickými látkami, manipuláciou s komplexnými a nebezpečnými mechanizmami a zariadeniami a prepravou ľudí sú prísne kontraindikované pre diabetikov.

Trvalé stresové situácie, dlhotrvajúce vystavenie nepriaznivým podmienkam, statické polohy, stojace postoje, namáhanie očí, nepravidelné pracovné plány môžu nepriaznivo ovplyvniť zdravie.

Príspevky, ktoré sa nedajú doporučiť diabetikom:

  • vodič verejnej dopravy (vrátane pilotov, strojníkov);
  • priemyselný horolezca;
  • prevádzkovateľ stroja;
  • hutníctvo;
  • staviteľ;
  • záchranár;
  • chemik;
  • riadiaci letovej prevádzky a iné.

Pri posudzovaní schopnosti držať toto alebo toto postavenie by ste mali zvážiť možné poškodenie tela pacienta s cukrovkou a potenciálne nebezpečenstvo pre ostatných, ktoré sa môžu vyskytnúť počas prudkého zhoršenia stavu zamestnanca.

Vhodné miesta

Často sa choroba diagnostikuje u relatívne mladých ľudí, takže otázka zamestnania je dôležitá pre nosičov akéhokoľvek typu diabetu.

V záujme zachovania zdravia sa u diabetikov preukázalo, že majú pľúcnu fyzickú alebo duševnú prácu v priaznivých podmienkach so stabilným alebo bezplatným plánom. Zriedkavé výlety sú možné len so súhlasom zamestnanca.

Pri podávaní žiadosti o zamestnanie nemôžete skryť prítomnosť ochorenia od svojho zamestnávateľa a kolegov. Je lepšie prediskutovať s orgánmi vopred možnosť krátke prestávky v priebehu dňa na snacking, užívanie liekov alebo vykonávanie glukometrov a inzulínových injekcií.

Nasledujúce voľné pracovné miesta sú vhodné pre diabetikov:

  • učiteľ;
  • knihovník;
  • sekretárka;
  • inžinier;
  • programátor;
  • zdravotnícky pracovník;
  • zamestnanec kancelárie;
  • elektrikársky opravár;
  • copywriter, obchodný manažér a ďalšie vzdialené aktivity.

Práca doma môže byť ideálnou voľbou pre ľudí trpiacich ťažkými formami ochorenia, pretože vám umožňuje udržať si zručnosti, zarábať peniaze a viesť nevyhnutný životný štýl. Mnohí pacienti, dokonca aj zdravotne postihnutí, nie sú spokojní s nečinnosťou a zamestnávajú na čiastočný úväzok.

Bohužiaľ, po vykonaní diagnózy pacienti často vyvíjajú depresiu z dôvodu strachu z straty zamestnania, neistoty budúcnosti a závislosti od drog. Nevystavujte však kariéru ani záľuby. S cukrovkou môžete získať právo, získať prestížnu prácu, zapojiť sa do svojho obľúbeného koníčka a založiť rodinu. Najdôležitejšie je snaha o kontrolu choroby dodržiavaním odporúčaní lekára a zodpovedného zaobchádzania so zdravím.

Prečo sa lieky na diabetes skrývajú a predávajú zastarané lieky, ktoré len znižujú hladinu cukru v krvi.

Nie je naozaj výhodné liečiť?

Existuje obmedzená dávka liekov, liečba cukrovky.